Prace wykonywane byÅ‚y na zlecenie SpóÅ‚dzielni Handlowo-UsÅ‚ugowej Samopomoc w Åodzi przy ul. Å»eligowskiego na wewnÄ™trznym parkingu przeznaczonym dla samochodów osobowych.
)
)
Podstawowym celem inwestycji byÅ‚o wyeliminowanie miejsc przecieków na niższe kondygnacje, wyrównanie nawierzchni i jej ujednolicenie oraz nadanie nowego atrakcyjnego wyglÄ…du caÅ‚ej powierzchni parkingu.
Wybór rozwiÄ…zania zakÅ‚adaÅ‚ wykonanie mocno elastycznej i jednoczeÅ›nie odpornej na Å›cieranie warstwy. Uzyskana warstwa musi mieć jednoczeÅ›nie wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci izolacyjne czyli chronić podÅ‚oże i niższe kondygnacje przed przeciekami wody.
Kolejnym ograniczeniem wyboru technologii i materiaÅ‚u byÅ‚a ogólna jakość podÅ‚oża. W 90% byÅ‚o to spÄ™kane, gÄ™sto dylatowane, zawilgocone i nierówne lastriko. PozostaÅ‚a część wykonana byÅ‚a z kostek brukowych.
Przecieki powstawaÅ‚y najprawdopodobniej w miejscu Å‚Ä…czenia lastriko i kostek brukowych (sÅ‚aba skruszaÅ‚a dylatacja wykonana na bazie tradycyjnych materiaÅ‚ów typu Flex) oraz poprzez zniszczone lastriko czÄ™sto oddzielone dylatacjami.
DokonujÄ…c wyboru rozwiÄ…zania należaÅ‚o oczywiÅ›cie uwzglÄ™dnić koÅ„cowy efekt wizualny, ekonomiczność rozwiÄ…zania (rewitalizacja i odnowienie w przyszÅ‚oÅ›ci), niezawodność oraz ogólne koszty.
)
)
)
Zastosowano dwa rodzaje systemów o wspólnej bazie materiaÅ‚owej – EUROSTEP PARKDECK oraz EUROSTEP ROADDECK. SÄ… to materiaÅ‚y mocno elastyczne, posiadajÄ… wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci izolacyjne i sÄ… odporne na Å›cieranie w dużo wiÄ™kszym stopniu niż tradycyjne materiaÅ‚y izolacyjno-nawierzchniowe. Wykonane sÄ… na bazie bitumów modyfikowanych polimerem.
W szczególnoÅ›ci zniszczone dylatacje zostaÅ‚y otworzone i ponownie szczelnie wypeÅ‚nione szpachlÄ… na bazie bitumicznej. CaÅ‚ość nawierzchni parkingu oczyszczono poprzez Å›rutowanie. SpÄ™kane miejsca i skruszaÅ‚e dylatacje zostaÅ‚y usuniÄ™te i ponownie wypeÅ‚nione (zaszpachlowane) za pomocÄ… szpachli na bazie bitumicznej.
Tak przygotowane podłoże zagruntowano materiałem EUROSTEP PARKDECK i przysypane kruszywem o odpowiedniej granulacji i kolorystyce. Przykryte zostały wszystkie dylatacje.
W miejscach gdzie podłożem było lastriko wykonano system EUROSTEP ROADDECK, w pozostałych EUROSTEP PARKDECK.
Zastosowanie jednolitej warstwy podkÅ‚adu na caÅ‚oÅ›ci jak również przesuniÄ™cie Å‚Ä…czenia systemów na część gdzie podÅ‚ożem jest lastriko daje wystarczajÄ…cÄ… gwarancjÄ™ szczelnoÅ›ci systemu ochrony podÅ‚oża przed wilgociÄ… i dalszÄ… destrukcjÄ….
StopieÅ„ elastycznoÅ›ci systemu pozwoliÅ‚ na wykonanie jednolitej niedylatowanej nawierzchni na caÅ‚oÅ›ci pÅ‚yty parkingowej. PozwoliÅ‚o to uzyskać dodatkowe zakrycie i uszczelnienie dylatacji (ewentualnego miejsca przecieków) oraz efekt wizualny – jednolita pÅ‚yta.
)
)
)
